Harga Mitsubishi Canter 125 HD Baru & Bekas Per 26 April 2021 Terbaru

Berikut ini Biaya.info menyampaikan informasi tentang Harga Mitsubishi Canter 125 HD Baru & Bekas Per 26 April 2021 sebagai berikut:

Mitsubishi bisa dibilang sebagai salah satu pemain utama dalam pasar kendaraan truk di Indonesia. Perusahaan asal Jepang ini sendiri telah meluncurkan berbagai tipe truk. Nah, salah satu yang cukup laris di pasaran, terutama untuk lingkungan perkebunan, adalah Mitsubishi FE 74 HD. Sering juga disebut Mitsubishi Canter 125 HD (merujuk daya yang dihasilkan), kendaraan ini sekarang dijual dengan harga berkisar Rp350 jutaan untuk produk baru.

Bagi penggemar mobil tangguh, pasti sudah tidak asing lagi dengan Mitsubishi. Ini adalah produsen kendaraan asal Negeri Matahari Terbit yang telah hadir di Indonesia sejak lebih dari 40 tahun yang lalu. Di dalam negeri, distribusi mobil buatan Mitsubishi sekarang dilakukan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) setelah sebelumnya dipegang PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB).

Di kalangan konsumen dalam negeri, Mitsubishi memang lebih dikenal sebagai pabrikan yang memproduksi mobil dengan kemampuan untuk melewati medan yang berat. Hal ini dapat dimaklumi karena produk buatan Mitsubishi yang dirilis di Indonesia memang kebanyakan berbadan kekar serta tangguh, seperti Pajero, Xpander, Eclipse, Triton, L300, dan Outlander.

Varian L300 misalnya, merupakan salah satu kendaraan buatan Mitsubishi yang dikatakan paling laku. Bermain di segmen pick up, mobil ini memiliki angka penjualan yang beda-beda tipis dengan saingan beratnya, Isuzu Panther. Dibandingkan Panther, Mitsubishi L300 dikatakan ini punya keunggulan dalam hal harga yang lebih murah serta daya muat dan luas bak yang lebih besar.

Sejarah Mitsubishi Canter

Sebelum membahas mengenai Mitsubishi Canter 125 HD, tidak ada salahnya kita kulik sedikit mengenai sejarah truk ini. Dikutip dari Wikipedia, Mitsubishi Fuso Canter adalah jajaran kendaraan komersial untuk tugas ringan yang diproduksi oleh Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation sejak 1963 silam. Saat ini, truk ini sudah dipasarkan di Jepang, Eropa, Australia, Selandia Baru, Indonesia, Iran dan sejumlah negara Asia lainnya, serta di Amerika Serikat.

Embel-embel Canter sendiri pertama kali diperkenalkan pada Maret 1963 untuk berbagai truk tugas ringan T20 yang ada. Sementara, seri sebelumnya berasal dari T710 pada tahun 1960. Model-model awal ini dijual hampir seluruhnya di Asia, dengan Asia-Pasifik menjadi pasar utama Canter sampai awal 1970-an. Kemudian, seri mulai melihat pasar ekspor atau manufaktur lokal di Eropa, Timur Tengah, dan Amerika Utara. Namun, di banyak pasar, Canter dinilai sangat mahal dan akhirnya digantikan oleh Mitsubishi Fuso Truck ketika model itu tersedia untuk pasar dunia pada awal 1980-an.

Australia adalah pasar penting lainnya bagi Canter, dan sudah diproduksi di sana sejak tahun 1970-an menggunakan banyak komponen lokal. Sementara, penjualan ke Eropa dimulai di negara-negara Benelux pada akhir 1970-an. Sekitar 200 Canter generasi keempat dijual di sana pada tahun 1980, ketika perakitan lokal Canter berbadan lebar di Belgia oleh importir Moorkens N V mulai melakukan uji coba.

Canter akhirnya dibangun di Tramagal, Portugal sebagai gantinya, sejak 1980. Tramagal sendiri terletak 150 km di utara Lisbon, dan pabrik mencapai kapasitas produksi 15.000 unit per tahun dan beralih dengan sekitar 430 karyawan (pada Oktober 2004). Lebih dari 110.000 kendaraan telah diproduksi di tempat ini, hingga sekarang. Kualitas produksi yang tinggi, disertifikasi dengan standar ISO, dikombinasikan dengan program pengujian yang ketat, dan pemeriksaan akhir serta pemeriksaan kualitas yang ekstensif menghasilkan truk yang tangguh dan andal.

Pasar Eropa disuplai secara eksklusif dengan kendaraan Canter dari pabrik perakitan Mitsubishi Fuso di Tramagal. Saat ini, mesin oleh Fiat Powertrain Technologies dan transmisi oleh ZF Friedrichshafen dipasang di kendaraan Canter sejak 2009. Untuk mematuhi aturan yang berlaku di Jepang dari standar emisi 2015 yang lebih ketat, semua model Canter sekarang menggunakan tipe 4-langkah yang sama, berpendingin air, mesin diesel DOHC 4, FPT Industrial F1C turbocharged intercooled sebagai Fiat Ducato dan Iveco Daily, dan dijual di semua pasar.

Sementara itu, di pasar dalam negeri, Mitsubishi Fuso Canter secara resmi dinamai sebagai Colt Diesel. Namun, banyak pelanggan yang sangat jarang menggunakan nama Colt Diesel ini. Mereka umumnya lebih suka menyebutnya sebagai Canter, plus imbuhan tenaga atau daya truk yang bersangkutan. Karena itu, akan menimbulkan sedikit kebingungan jika Anda mencoba mencari Mitsubishi Canter di situs resmi Mitsubishi Indonesia.

Review Mitsubishi Canter 125

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, di pasar Tanah Air, kendaraan ini secara resmi memiliki nama Colt Diesel. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors selaku dealer resmi sendiri sudah menyediakan banyak varian Colt Diesel untuk pasar Indonesia. Nah, salah satu tipe yang cukup digemari pengusaha perkebunan atau pertanian adalah tipe Colt Diesel FE 74 HD yang termasuk kategori Colt Diesel Super Power.

Sebagai sebuah truk pengangkut di kategori ringan, Colt Diesel FE 74 HD atau Mitsubishi Canter 125 HD merupakan salah satu kendaraan yang diklaim sangat tangguh, dengan sasis yang kokoh. Produk ini sendiri sudah didukung dengan mesin 4D34-2AT8 Turbo Intercooler, yang irit, bertenaga, dan diklaim tahan lama. Mesin 4-stroke, diesel, direct injection, 4 silinder sejajar ini dikatakan sanggup memuntahkan power maksimal 125 PS pada putaran 2.900 rpm dan meraih torsi puncak di angka 33 kg-m pada putaran 1.600 rpm.

Tidak hanya sektor jeroan yang menjadi keunggulan kendaraan ini. Fitur-fitur yang dibawa pun tidak kalah mentereng. Pengguna akan menemukan tachometer untuk mempermudah penyelarasan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan agar irit BBM, tuas transmisi yang menyatu dengan dashboard, ukuran kabin yang lega, tilt & telescoping steering untuk memudahkan pengaturan posisi kemudi sesuai postur tubuh driver, kabit jungkit yang mudah dalam pemeriksaan dan perawatan mesin, inspection lid di bawah jok untuk pengecekan mesin menjadi lebih gampang, tangki radiator di bagian luar sehingga mudah dikontrol, hingga radio/USB/MP3 untuk menambah kenyamanan saat perjalanan.

Spesifikasi Mitsubishi Canter 125 HD

Dimensi	5.960 x 1.970 x 2.145 mm
Jarak Sumbu Roda	3.350 mm
Jarak ke Tanah	210 mm
Jarak Roda Depan Kiri-Kanan	1.400 mm
Jarak Roda Belakang Kiri-Kanan	1.495 mm
Berat Sasis	2.330 kg
Tipe Mesin	4D34-2AT8. 4-stroke, 4 silinder sejajar, pendingin air, diesel, turbo intercooler
Daya Maksimum	125 PS @ 2.900 rpm
Torsi Maksimum	33 kg-m @ 1.600 rpm
Roda	7.50-16-14PR
Transmisi	5 gear maju, 1 gear mundur

Suspensi Depan dan Belakang	Laminated leaf springs dengan shock absorber
Rem Kaki	Sistem Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Circuit
Rem Tangan	Tipe internal expanding di bagian belakang transmisi
Rem Pembantu	Sistem pengereman gas buang